在《對混凝土泵液壓系統(tǒng)有害的元素一》中主要從液壓系統(tǒng)過熱或者混凝土油液污染等方面分析了對混凝土泵液壓系統(tǒng)有害的元素。本文主要從油液中進(jìn)入空氣導(dǎo)致污染的角度分析了對混凝土液壓系統(tǒng)有害的元素。

油液中進(jìn)入空氣導(dǎo)致污染的原因如下：

①加油時不適當(dāng)?shù)叵蛳聝A倒，致使有氣泡混入油內(nèi)而帶入管路中;

②接頭松了或油封損壞了，空氣被吸入;

③吸油管路被磨穿、擦破或腐蝕，因而空氣進(jìn)入。

空氣進(jìn)入油中除引起過熱外，也會有相當(dāng)數(shù)量空氣在壓力下被溶于油內(nèi)。如果被壓縮的體積大約有10%是屬于被溶的空氣，則壓力下降時便會形成泡沫。而工作液壓缸在減壓回油時，帶泡沫的油液就會形成“海綿”的性質(zhì)。此外，油中含有許多泡沫會增加總體積，將造成油箱或儲油器的溢油現(xiàn)象。含有空氣的工作油，在傳遞動力時會產(chǎn)生急跳的痙攣現(xiàn)象，使動力傳遞不均勻，由此產(chǎn)生的壓力波動和應(yīng)力，將會使零部件損壞，嚴(yán)重時會導(dǎo)致整個系統(tǒng)損壞。含有空氣的工作油，還會造成液壓泵發(fā)生氣穴的危險，由此而產(chǎn)生更大的吸力，會把更多的空氣連同其他雜質(zhì)都吸入系統(tǒng)內(nèi)。因油中進(jìn)入空氣而產(chǎn)生過熱，空氣進(jìn)入的同時也會帶進(jìn)灰塵，這些情況會使油很快變質(zhì)。

為了防止液壓系統(tǒng)的污染，要對液壓系統(tǒng)建立專門的預(yù)防保養(yǎng)制度，其首要任務(wù)是嚴(yán)格檢查工作油的狀況。在換油時，保養(yǎng)服務(wù)人員要參加，并幫助對系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查。

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