小型混凝土泵車在澆筑過程中突然停止怎么辦？

小型混凝土泵車在建筑行業(yè)中可謂是再眼熟不過得了，現(xiàn)在新農(nóng)村建設(shè)也好，城市建設(shè)也好都離不開小型混凝土泵車 。而小泵車在澆筑過程中突然停止這一現(xiàn)象也是很常見的，那么又該如何處理這一問題呢？

1、機(jī)械方面 

1.1泵機(jī)  

解決措施：準(zhǔn)備備用泵機(jī)，當(dāng)小型泵車 出現(xiàn)故障，無法繼續(xù)作業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即切斷該固定泵的電源，停止預(yù)拌 混凝土供應(yīng)。此時(shí)，備用的 小型混凝土泵車 立即啟用，直接停放到有故障的小型泵車的澆筑區(qū)域，恢復(fù)預(yù)拌混凝土供應(yīng)，繼續(xù)進(jìn)行混凝土澆筑。 另一方面，盡快安排專職機(jī)修工對(duì)出故障了的混凝土泵車 進(jìn)行搶修，以便盡快可以重新投入使用。  

1.2泵管故障  

解決措施：

1）混凝土泵車泵送混凝土前，先把儲(chǔ)料斗內(nèi)清水從天泵 管道泵出，達(dá)到濕潤和清潔管道的目的，然后向料斗內(nèi)加入與混凝土配比相同的減石水泥砂漿，潤滑管道后即可開始泵送混凝土。

2）小泵車開始泵送時(shí)，泵送速度宜放慢 ,  油壓變化應(yīng)在允許值范圍內(nèi)，待泵送順利時(shí)，才用正常速度進(jìn)行泵送。

3）泵送期間，料斗內(nèi)的混凝土量應(yīng)保持不低于在缸筒口上100mm到料斗口上 150mm之間為宜。避免吸入空氣而造成塞管，反之料斗內(nèi)混凝土太多則反抽時(shí)會(huì)溢出并加大攪拌軸負(fù)荷。

4）天泵送連續(xù)作業(yè)，當(dāng)混凝土供應(yīng)不及時(shí) 時(shí)，需降低泵送速度，泵送暫時(shí)中斷時(shí)，攪拌不應(yīng)停止。

5）小泵車泵送中途若停歇時(shí)間超過 20min、管道又較長時(shí)，應(yīng)每隔5 min開泵一次，泵送小量混凝土，管道較短時(shí)，可采用每隔 5 min 正反轉(zhuǎn)2－3個(gè)行程，使管內(nèi)混凝土蠕動(dòng)，防止泌水離析 。

6）小型混凝土泵車泵送先遠(yuǎn)后近，在澆筑中逐漸拆管。

7）泵送將結(jié)束時(shí)，就估算泵管內(nèi)和料斗內(nèi)儲(chǔ)存的混凝土量及澆搗現(xiàn)場所欠混凝土量（150mm徑管每 100m有 1.75m3），以便決定拌制混凝土量。

8）小型混凝土泵車泵送完畢，應(yīng)立即清洗天泵 ，管道拆卸后按不同規(guī)格分類堆放。

2、停電停水的應(yīng)急處理 

解決措施：在小型泵車進(jìn)行混凝土澆筑前，應(yīng)提前聯(lián)系業(yè)主、水電供應(yīng)及有關(guān)部門，確保在小泵車 澆筑混凝土?xí)r不停電不停水，如有此情況發(fā)生起用應(yīng)急措施，應(yīng)急措施為在施工現(xiàn)場提前預(yù)備蓄水池確保停水時(shí)應(yīng)急所用；同時(shí)聯(lián)系預(yù)備一臺(tái)發(fā)電機(jī)，若發(fā)生停電等現(xiàn)象，將第一時(shí)間運(yùn)至現(xiàn)場專供澆筑混凝土施工用電所用。確保大體積混凝土澆筑連續(xù)性。 

3、混凝土供應(yīng)問題的應(yīng)急處理 

解決措施：在小型泵車澆筑混凝土?xí)r，因各種原因混凝土供應(yīng)不及時(shí)時(shí)，立即啟用其他混凝土備用站，保證混凝土的順利澆筑。  

4、下雨時(shí)的應(yīng)急處理 

解決措施：在小泵車澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)提前掌握天氣情況的條件下，使混凝土能在很短的時(shí)間內(nèi)澆筑完畢，而保證其不被雨淋。

在混凝土施工過程中遇到突然降雨或者較長時(shí)間的降雨天氣時(shí)，因?yàn)榈叵率曳浪炷恋奶厥庑?，混凝土澆筑要避開大雨，如遇小雨時(shí)，應(yīng)用防雨材料將新澆筑的混凝土表面遮蓋，以免沖走水泥漿，影響混凝土澆筑質(zhì)量。對(duì)因大雨被迫中斷連續(xù)澆筑的部位，施工縫處可采用加筋的方法進(jìn)行處理或按設(shè)計(jì)要求采取措施，并加蓋塑料布保護(hù)，攪拌站應(yīng)根據(jù)骨料含水率隨時(shí)調(diào)整配合比，保證混凝土澆筑的連續(xù)性。 

5、混凝土澆筑時(shí)基坑邊坡的監(jiān)測處理 

小型混凝土泵車在混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)過程中，特別是在雨天，要加強(qiáng)邊坡觀測，隨時(shí)掌握基坑變形的情況，為應(yīng)急排險(xiǎn)爭取時(shí)間。專業(yè)觀測單位應(yīng)每天進(jìn)行觀測，觀測數(shù)據(jù)成果應(yīng)在 24小時(shí)內(nèi)上報(bào)，出現(xiàn)緊急情況隨時(shí)報(bào)告。

對(duì)于變形較大部位除在原測點(diǎn)進(jìn)行觀測外，在相應(yīng)范圍的水平路面上增加觀測點(diǎn)，在基坑坡面中部和下部也設(shè)置觀測點(diǎn)，確定位移的平面范圍和垂直范圍。除相關(guān)觀測單位外，項(xiàng)目部組織測量人員進(jìn)行時(shí)時(shí)跟蹤，掌握變形的即時(shí)資料。

這是小科通過綜合了本行業(yè)大家所總結(jié)出來的以及青島科尼樂相關(guān)技術(shù)人員為大家整理得出的有關(guān)小型混凝土泵車在澆筑過程中意外停止的應(yīng)對(duì)措施。如果有什么沒提及的還請(qǐng)大家補(bǔ)充，希望這些能夠?qū)δ兴鶐椭?/span>