排除方法：當(dāng)小型混凝土泵車發(fā)生堵管時，應(yīng)立即采取反復(fù)進(jìn)行正、反轉(zhuǎn)泵的方法，逐漸使泵出口的混凝土吸回料斗重新拌合后再輸送。也可用木錘敲擊的方法，結(jié)合正、反轉(zhuǎn)泵，使之疏通;當(dāng)上述辦法無效時，說明堵塞嚴(yán)重。

查明堵塞段后，將管子拆下，用高壓風(fēng)吹或重錘敲擊或高壓水沖洗，待徹底清理干凈后，再接好管道繼續(xù)泵送混凝土工作。

二．堵管原因：

1.異物堵管理論上講，堵管最易發(fā)生在3個大石子在同一截面相遇卡緊時，這時截面大部分被石子占據(jù)，可流通面積很小。通常規(guī)定石子最大粒徑與管內(nèi)徑d：D<1：3，并在泵機(jī)料斗上設(shè)方格網(wǎng)，防止超徑石于混入。

2.混凝土配比不良配比不良的混凝土拌合物在壓力梯度較大處，水分會通過骨料間隙滲透，使骨料聚結(jié)引起堵管，多發(fā)生在管道彎曲、變徑和管路中間布置軟管處;另外，混凝土水灰比過大時易離析，造成砂漿與骨料分離而堵管。

3.水泥用量過少和砂率過低時，混凝土和易性差，變形困難，在管道中摩擦阻力增大，極易堵管?；炷撂涠冗^低(80mm以下)時，泵送阻力明顯增大，使泵送無法進(jìn)行。

4.砂的粒徑不合理當(dāng)通過0.315mm篩孔的細(xì)砂含量少時，即使混凝土其它技術(shù)指標(biāo)都符合要求也會堵管。因為這些細(xì)砂在混凝土中起一種類似滾珠的作用，能減少管壁與混凝土的摩擦，提高枉流動性，增大進(jìn)的粘聚力和保水性，對混凝土的可泵性影響很大。

以上就是科尼樂通過兩大點(diǎn)：堵管部位和堵管原因分別詳細(xì)地為大家講解了一下引起堵塞的原因，和怎樣才能減少小型混凝土泵車堵塞事件的發(fā)生。在掌握了這些小知識點(diǎn)后，才能做到減少危險的發(fā)生，希望大家在日常生活中也能遵守安全守則，也是對我們生命的一個負(fù)責(zé)。